席卷欧洲汽车制造商的危机正在蔓延到欧洲大陆制造业的支柱，销售停滞以及几家大型乘用车工厂开工不足意味着供应链开始出现问题，从轮胎制造商到金属零部件公司都将受到影响。 这正成为决策者头疼的问题，因为汽车行业的困境可能对就业产生巨大影响，欧盟有近1400万人在汽车行业工作，其中包括汽车制造商和供应商在内的制造商提供了350万个就业岗位。大众汽车87年历史以来，首次宣布考虑关闭德国工厂，随后德国的工会已经动员起来。意大利与斯特兰蒂斯（Stellantis）就其在意大利工厂的未来长期存在争议。供应商面