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对话大卓智能 CEO 谷俊丽:科技圈对汽车的难度估计有些理想化

500 天,对于一个企业来说,不过是初生牛犊不怕虎的开始。但对于谷俊丽和她的团队来说,这 500 天,却是一场充满挑战与机遇的马拉松。从 0 开始到实现 5 万台的量产,从三个自研平台到数百人的自研团队,谷俊丽带领的团队,正以惊人的速度,重塑自动驾驶行业。 谷俊丽的职业生涯相当辉煌。早年在特斯拉,她亲眼见证了自动驾驶技术的创新突破;在小鹏,她推动了自动驾驶技术的商业化落地应用。然而,她并未止步于已有的成绩,而是选择了创立大卓智能,继续在自动驾驶领域深耕。这一选择引发了不少人的好奇:她为何在已

经过: Geekpark.net

  • Jul 27 2024
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对话大卓智能 CEO 谷俊丽:科技圈对汽车的难度估计有些理想化
对话大卓智能 CEO 谷俊丽:科技圈对汽车的难度估计有些理想
500 天,对于一个企业来说,不过是初生牛犊不怕虎的开始。但对于谷俊丽和她的团队来说,这 500 天,却是一场充满挑战与机遇的马拉松。从 0 开始到实现 5 万台的量产,从三个自研平台到数百人的自研团队,谷俊丽带领的团队,正以惊人的速度,重塑自动驾驶行业。 谷俊丽的职业生涯相当辉煌。早年在特斯拉,她亲眼见证了自动驾驶技术的创新突破;在小鹏,她推动了自动驾驶技术的商业化落地应用。然而,她并未止步于已有的成绩,而是选择了创立大卓智能,继续在自动驾驶领域深耕。这一选择引发了不少人的好奇:她为何在已有不俗成绩后仍选择…

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