据报道，针对近期“部分车企要求供应商降价10%”的动作，乘联会秘书长崔东树今日表示：新能源汽车产业规模急剧扩大，新品推出速度较快，原有零部件定价相对较高，后面逐渐降价是正常现象。“当前碳酸锂、铜等原材料价格剧烈下跌，成本逐渐下降，车企要求供应商降价10%在合理范围内。”崔东树表示。 此前报道称，今年11月下旬时，比亚迪的一封内部邮件引发了热议。该邮件以《2025年比亚迪乘用车降本要求》为主题，明确提出从2025年1月1日起，要求相关供应商的产品降价10%。对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回